Substanzdiagnose
Weiterentwicklung und Bewertung neuer sowie bekannter Verfahren zur Tragfähigkeitsbewertung anhand von Fahrbahnbefestigungen mit definiert eingebrachten Substanzstörungen
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Ziel dieses Forschungsprojektes ist es, die strukturelle Substanz von Asphaltbefestigungen mit definiert eingebrachten Substanzstörungen zu erfassen und zu bewerten. Durch eine systematische Analyse der Deflektionsmessungen bei stationärer und bewegter Belastung sollen Rückschlüsse auf das Tragverhalten der Asphaltbefestigungen gezogen werden. Um Substanzverfall und insbesondere Risse in der Asphalttragschicht zerstörungsfrei identifizieren zu können, sind gezielte Untersuchungen an einer Erprobungsstrecke durchzuführen und ein geeigneter Bewertungshintergrund abzuleiten.